連接中國(guó)云南省省會(huì)昆明和老撾首都萬(wàn)象的中老鐵路全線(xiàn)開(kāi)通至今已經(jīng)三個(gè)月，運(yùn)載的貨運(yùn)量和貨運(yùn)品類(lèi)穩(wěn)步增加。截至3月3日，中老國(guó)際貨物列車(chē)已累計(jì)開(kāi)行350多列，發(fā)送旅客170多萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨物110萬(wàn)噸。

中老鐵路自2021年12月3日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，結(jié)束了中國(guó)云南省普洱市、西雙版納州等地不通火車(chē)的歷史，也讓老撾民眾擁有了現(xiàn)代化的鐵路，極大便利了沿線(xiàn)民眾出行。其中，中國(guó)段日均開(kāi)行客車(chē)23.5對(duì)，最高峰開(kāi)行32.5對(duì)，共發(fā)送旅客155萬(wàn)人次；老撾段日均開(kāi)行客車(chē)2對(duì)，客流穩(wěn)步增長(zhǎng)，累計(jì)發(fā)送旅客突破15萬(wàn)人次，最高日發(fā)送旅客2800多人次。

此外，中老鐵路在中國(guó)和東盟間構(gòu)建起一條便捷物流通道，有利于貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”，運(yùn)輸效率大幅提升。這條線(xiàn)路上的“瀾湄快線(xiàn)”，只需26小時(shí)就能把貨物從昆明運(yùn)抵萬(wàn)象，有助業(yè)者節(jié)省約30%的物流成本。

據(jù)悉，中老鐵路開(kāi)通3個(gè)月以來(lái)，累計(jì)開(kāi)行貨物列車(chē)1500列，其中中老國(guó)際貨物列車(chē)350多列。中國(guó)山東、浙江、重慶、江蘇、廣東等地經(jīng)中老鐵路相繼開(kāi)行至老撾萬(wàn)象等城市的國(guó)際貨物列車(chē)，單日開(kāi)行國(guó)際貨物列車(chē)最高達(dá)6列。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中老鐵路運(yùn)輸貨品從開(kāi)通初期的化肥、百貨，增加至目前的電子、光伏、通信、汽車(chē)、紡織等產(chǎn)品，以及蔬菜、鮮花等農(nóng)產(chǎn)品，運(yùn)輸品類(lèi)不斷增加，貨值逐步擴(kuò)大。

目前，中老鐵路逐步形成大商貿(mào)、大物流、大市場(chǎng)、大開(kāi)放的新格局，打通了連接中國(guó)市場(chǎng)與南亞?wèn)|南亞市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)通道。

來(lái)源：新華社、中新網(wǎng)

編輯：譚茜元