（東博社記者/李紅婷） 9月18日上午，第七屆中國—東盟物流合作論壇暨陸海新通道廣西推介會（以下簡稱論壇）在廣西南寧成功舉辦。

本屆論壇以“新通道 大平臺 鏈未來——構(gòu)建面向東盟國際大通道 共建區(qū)域協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈”為主題，聚焦“高水平共建陸海新通道，打造韌性供應鏈體系”等熱點議題進行探討交流，共有來自中國各個省份及西部陸海新通道重要節(jié)點城市的有關(guān)部門負責人員，越南、泰國、印尼等東盟國家商協(xié)會、企業(yè)代表，中國國內(nèi)相關(guān)企業(yè)、商會協(xié)會代表，以及專家學者等600余人參會。

廣西壯族自治區(qū)副主席苗慶旺在致辭中表示，物流業(yè)是國民經(jīng)濟的“血脈”，在推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系中發(fā)揮著先導性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。作為西部陸海新通道陸海交匯的門戶，廣西與沿線兄弟省份、東盟國家等一道攜手高水平推進新通道建設(shè)，成功打造多式聯(lián)運通道，北部灣港至東盟國家航線達到36條，實現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋，開通跨境公路物流線路22條、跨境鐵路班列線路13條，覆蓋中南半島。中國—東盟物流合作將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才在致辭中肯定了廣西在中國—東盟物流合作方面扮演著的重要角色，并建議廣西充分發(fā)揮獨特區(qū)位優(yōu)勢，打造綜合性跨境物流樞紐，加快形成國內(nèi)外兩種資源、兩個市場，雙向流通、互為補充的物流運行體系；培育一流物流龍頭企業(yè)，提升一體化跨境供應鏈物流服務(wù)能力；推進供應鏈服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。

在論壇主旨演講環(huán)節(jié)，與會嘉賓圍繞“加快打造陸海通道國際物流運行系統(tǒng)”“持續(xù)強化中國—東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作體系”“中泰國際貿(mào)易陸路交通連接效率”“最新供應鏈背景下連通物流活動的必要性”“構(gòu)建現(xiàn)代跨境物流服務(wù)體系，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定”等主題作了精彩演講，為暢通面向東盟國際大通道，構(gòu)建區(qū)域協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈增添新力量、新動能。

廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委副主任何予平圍繞陸海新通道建設(shè)作了專題推介。據(jù)介紹，西部陸海新通道目前已形成國際海鐵聯(lián)運、中國—中南半島跨境班列班車、國際航空貨運等多種物流組織模式，展示出強大的市場活力和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?023年1~8月，海鐵聯(lián)運班列累計開行6107列、增長5%，北部灣港完成集裝箱吞吐量501萬標箱、增長15%，完成貨物吞吐量2.85億噸、增長19%，通道物流規(guī)模繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢。

在本次論壇上，防城港市人民政府、廣西北部灣國際港務(wù)集團、廣西現(xiàn)代物流集團等與中外有關(guān)企業(yè)、協(xié)會分別簽訂了相關(guān)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，中國與東盟在物流領(lǐng)域和西部陸海新通道建設(shè)中合作成果累累。